33 тысячи сотрудников Mercedes вышли на протест: IG Metall обещает автопрому «жаркое лето»
В пятницу 3 июля тысячи сотрудников Mercedes-Benz вышли на протестные акции у заводских ворот по всей Германии. По данным IG Metall, в демонстрациях приняли участие около 33 тысяч человек — Mercedes оценивает явку скромнее, в 16 тысяч. Митинги прошли в Зиндельфингене, Унтертюркхайме, Раштатте, Бремене, Берлине, Гамбурге, Дюссельдорфе и ещё нескольких городах.
«Пока акционеры получают сверхприбыли, сотрудникам предлагают пожертвовать гарантированными договором правами, — заявила глава IG Metall Кристиане Беннер на демонстрации в Дюссельдорфе. — Так растрачивают будущее и доверие». Глава производственного совета Эргун Люмали в Зиндельфингене был ещё прямее: «Это не убедительная концепция будущего. Менеджмент хочет откатить назад с трудом завоёванные достижения. На такой основе переговоры невозможны».
Что возмутило работников
В конце июня правление Mercedes-Benz разослало сотрудникам письмо, в котором сообщило о двух немедленных мерах. Первая: ежегодная спецвыплата — так называемый «трансформационный компонент» в размере 18,4% от месячного оклада, которую 90 тысяч из 108 тысяч немецких сотрудников ждали в июле, — переносится на апрель 2027 года. Компания также сохраняет за собой право отменить выплату полностью, если финансовые показатели не стабилизируются.
Вторая мера — предмет будущих переговоров с производственным советом: увеличение рабочей недели с нынешних 35 до 40 часов без повышения зарплаты. Фактически это означает 260 дополнительных неоплачиваемых часов в год на каждого сотрудника. Председатель наблюдательного совета Мартин Брудермюллер ранее заявил Handelsblatt: «Мы должны всерьёз добиваться возврата к 40-часовой рабочей неделе».
Письмо правления было написано в непривычно жёстком тоне. «Тротц всех наших усилий ситуация в Германии сегодня драматическая, — говорится в нём. — Мы будем радикально ускорять процессы и упрощать разросшиеся структуры. Час работы должен стать дешевле. Самый прямой и, на наш взгляд, самый справедливый путь: мы должны работать больше за те же деньги».
Контекст: прибыль рухнула вдвое
За кадром — цифры. В 2024 году чистая прибыль Mercedes-Benz Group составляла €10,4 млрд, в 2025-м она рухнула до €5,3 млрд, а в первом квартале 2026-го упала ещё на 17,2%. Маржинальность подразделения легковых автомобилей сократилась до 4,1% — минус 3,2 процентных пункта за год. Менеджмент указывает на тройной удар: тарифные войны, острейшая конкуренция в Китае (продажи −19,5%) и дороговизна производства в самой Германии. Программа экономии Next Level Performance, запущенная больше года назад, теперь форсируется.
«Жаркое лето» для всей отрасли
IG Metall дала понять, что пятничная акция — только начало. На 9 июля в Штутгарте запланирован автопробег работников автоиндустрии. «IG Metall и сотрудники производителей и поставщиков устроят руководителям автопромышленности жаркое лето и осень, пока те продолжают делать ставку на сокращение рабочих мест и перенос производства вместо поиска реальных решений», — заявил профсоюз.
Следующим может стать Volkswagen. По данным AFP, на следующей неделе наблюдательный совет крупнейшего европейского автопроизводителя рассмотрит план сокращения до 100 тысяч рабочих мест — вдвое больше, чем объявлялось ранее — и закрытия четырёх заводов в Германии. Это станет крупнейшей реструктуризацией в 89-летней истории концерна. В прошлом году немецкий автопром уже потерял около 50 тысяч рабочих мест.
Правительство ФРГ, со своей стороны, готовит законопроект о замене восьмичасового дневного лимита на 48-часовой недельный максимум — что дополнительно разогревает конфликт между работодателями и профсоюзами.
02-07-2026 Китай разлюбил немецкий премиум: Porsche, BMW и Mercedes теряют рынок под натиском Huawei и Xiaomi (Компании)
15-07-2010 АвтоВАЗ продадут иностранцам? (Компании)
26-06-2026 Ford признал провал ИИ в контроле качества и вернул инженеров-ветеранов (Компании)
28-06-2026 Еврозона в стагнации: ВВП упал на 0,2% в I квартале, прогноз роста на год — всего 0,8% (Экономика)