МЭА предупредило о сжатии поставок бензина и дизеля: НПЗ в Персидском заливе и России под ударом
Международное энергетическое агентство (МЭА) в пятницу 10 июля опубликовало доклад, предупреждающий о растущем дисбалансе на рынке нефтепродуктов. Две войны — ближневосточная и украинская — одновременно ударили по нефтеперерабатывающим мощностям в Персидском заливе и России. Потребление при этом остаётся высоким: правительства по всему миру субсидируют розничные цены, сглаживая ценовые шоки для потребителей и поддерживая спрос.
Результат — запасы нефтепродуктов расходуются быстрее нормального темпа. «Если перебои в работе НПЗ сохранятся, поставки останутся ограниченными как минимум до конца лета», — говорится в докладе. Остановка судоходства через Ормузский пролив после февральских ударов США и Израиля по Ирану вынудила заводы в Персидском заливе сократить выпуск. Одновременно Украина усилила удары по российским НПЗ, ориентированным на экспорт, — Россия в ответ запретила экспорт дизеля.
Парадокс: нефть дешевеет — бензин дорожает
Ситуация создала редкий ценовой разрыв. Сырая нефть подешевела после подписания меморандума между США и Ираном 17 июня, но цены на нефтепродукты снизились значительно меньше. Крэк-спред — разница между стоимостью сырья и готового топлива — достиг четырёхлетних максимумов в начале июля. Это означает, что нефтепереработчики фиксируют растущую маржу, а розничные цены на заправках остаются повышенными — даже когда баррель дешевеет.
Возобновление боевых действий на этой неделе — удары США по иранским объектам, ответные атаки на американскую инфраструктуру в Кувейте и Бахрейне, заявление Трампа о конце перемирия — только ухудшает прогноз. МЭА предупреждает: практически полная остановка судоходства через Ормуз сделает картину значительно более мрачной. Последние данные показывают падение трафика до семи танкеров в сутки — против 130 в довоенное время.
Кто пострадает
Наиболее уязвимы импортёры нефтепродуктов — прежде всего страны Азии и Африки, не имеющие собственных мощностей переработки. В Европе ситуация осложняется одновременным политическим отказом от российского трубопроводного газа и ростом конкуренции за СПГ. Отдельно МЭА отмечает, что глобальные коммерческие запасы нефтепродуктов уже находятся на минимальных уровнях с 2014 года, а сезонный спрос на дизель традиционно растёт с началом уборочных кампаний и подготовкой к отопительному сезону.
09-07-2026 Россия запретила экспорт дизеля — Новак: «Ситуация на АЗС остаётся сложной» (Новости)
08-07-2026 Нефть взлетела на 5%: три танкера атакованы в Ормузе (Новости)
01-07-2026 Ормуз оживает: трафик вырос вдвое, но нефтяной рынок ждёт новый шторм (Экономика)
04-07-2026 Газ в Европе подскочил до €45 на фоне жары, ветряного штиля и рекордно низких запасов (Экономика)