На российско-литовской границе в Калининградской области скопилось более 250 фур

Реклама Пропустить рекламу {{$root.cfg.modules.slider.galleryTable_4478609.stepNow *12 +1}} - 5 из {{$root.cfg.modules.slider.gallery_4478609.sliderLength-1}} © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС Выбор редакции ЦСКА одержал волевую победу над "Спартаком" в матче чемпионата России 12 августа, 19:27 Российская команда победила в финале "Танкового биатлона" в Подмосковье 12 августа, 19:22 Стальные крылья армии России 12 августа, 0:01 Объявлены победители конкурса "Точка на карте. Память места" 11 августа, 13:35 Мультимедийный парк "Россия - моя история" откроется в Нижнем Новгороде 10 августа, 11:50 "Спартак" обыграл "Арсенал" в матче чемпионата России по футболу 9 августа, 21:26 1 ... {{item.num+1}} ... {{$root.cfg.modules.slider['gallery_4478609'].sliderLength - 1}} {{$root.cfg.modules.slider['gallery_4478609'].sliderLength - 1}} + © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС © Александр Архипов/ТАСС

Больше 250 фур скопилось на пункте пропуска Чернышевское - Кибартай на российско-литовской границе со стороны Калининградской области. Литовская сторона объясняет проблему сбоем в системе электронного оформления документов в ночь на 11 августа, сроки решения проблемы собеседники агентства назвать затрудняются.

Водители ждут очереди, транспортные компании теряют от 50 до 200 евро в сутки. О ситуации корреспонденту ТАСС рассказали шоферы, представители транспортных компаний и Калининградской областной таможни. "Вчера у нас было 193 машины, на сегодня - 252. Причиной называют сбой в работе электронной системы контроля на литовской стороне", - сказал представитель Калининградской таможни.

Сбой произошел на всей территории республики 11 августа в 01:00 по местному времени. За прошедшую ночь с российской стороны через границу на этом пункте смогли пройти 54 машины, сообщил представитель таможни. В обычной ситуации этот пункт пропуска обслуживает до 450 машин в сутки в обоих направлениях при пропускной способности 300 грузовых автомобилей в день, уточнил собеседник.

Перевозчикам рекомендуют учитывать сложившуюся ситуацию и выбирать другие альтернативные пути для пересечения границы, например через Польшу. Литовская сторона, в свою очередь, предложила пропуск машин с оформлением транзитных деклараций в бумажном виде, при стоимости такой услуги €20. Многие перевозчики уже оформили электронные декларации и не готовы нести дополнительные расходы, поэтому вынуждены ждать.

По словам представителя Калининградской таможни, сотрудники ведомства поддерживают постоянный контакт с литовскими коллегами, однако ни одна сторона пока не может назвать приблизительные сроки решения проблемы.

Очередь и убытки

На пункте пропуска Чернышевское - Кибартай, по словам водителей, некоторые фуры стоят с вечера 10 августа. "Сбой в литовской системе оформления, - сказал корреспонденту ТАСС водитель одной из машин Виталий. - Спим в машинах, питаемся тем, что с собой, хотя есть возможность поесть в столовой, в накопителе".

Стоянка, которую водители грузовиков называют "накопителем", полностью заполнена машинами. Очередь также тянется на несколько километров вдоль дороги к пункту пропуска. Среди застрявших здесь машин - фуры одного из крупнейших перевозчиков в области, компании "ДСВ-транспорт". Здесь же стоят автовозы, груженые новыми автомобилям китайской компании FAW, собранными на заводе холдинга "Автотор" в Калининграде, фуры с продукцией компании "Мираторг", машины мебельной компании "Лазурит".

"Сутки простоя одной машины могут стоить от €50 до €200. Это прямые, никак не компенсируемые убытки", - сказал ТАСС вице-президент "ДСВ-Транспорта" Леонид Степанюк.

Новая система пропуска

Чернышевское - крупнейший и самый оживленный грузовой автотранзитный пункт в Калининградской области, рассказал корреспонденту ТАСС начальник таможенного поста Владимир Чухарев.

"В основном грузы [через пункт пропуска], перемещаются на основную территорию РФ, импортных грузов здесь заходит порядка 10% от общего объема. Один человек оформляет в час две-три машины, в зависимости от того, какая категория грузов", - сказал он, отметив, что по итогам прошлого года российско-литовскую границу Чернышевское пересекли свыше 130 тыс. транспортных средств.

По его словам, в настоящее время литовская сторона принимает машины на пункт пропуска не непрерывным потоком, а по два грузовика, что существенно увеличивает время прохождения границы.

Нужна альтернатива

Ситуация в очередной раз указывает на необходимость развития паромного сообщения материковой России с областью, как альтернативы сухопутным маршрутам, связанным с пересечением границ соседних государств, отметил вице-президент "ДСВ-Транспорт" Леонид Степанюк.

"Паромы нужны как альтернатива", - подчеркнул он, заметив, что решение о строительстве трех новых паромов для линии Балтийск - Усть-Луга станет реальным шагом в этом направлении.

---

22-06-2022 Кому нужен сильный рубль? (Финансы)
26-01-2023 Xiaomi и Honor возобновляют коммерческую активность в России (Компании)
26-02-2023 Новые санкции Запада «рубят хвост бульдога» (Новости)
27-09-2023 Запад ищет нестандартные пути выхода из рецессии (Экономика)