Новак: норматив биржевых продаж топлива могут снизить до 2%
Вице-премьер Александр Новак 25 июля объявил, что правительство рассматривает снижение норматива обязательных биржевых продаж топлива до 2%. «Мы рассматривали на штабе снижение норматива до минимального. Это тоже носит временный характер, на период дефицита», — заявил он. Соответствующие нормативные акты планируется подготовить на следующей неделе.
Снижение до 2% означает практически полный демонтаж биржевого канала: производители будут обязаны выставлять на торги лишь символическую долю, а основной объём пойдёт по прямым договорам туда, где топливо нужнее всего — аграриям в разгар уборочной, на северный завоз и в регионы, где сохраняется дефицит.
От 15% к 2% за месяц
Это уже второе снижение норматива за лето. До 1 июля нефтяные компании были обязаны продавать через биржу не менее 15% произведённого бензина. В конце июня на фоне разрастающегося топливного кризиса правительство снизило планку до 10% на период с 1 июля по 30 сентября. Теперь она может сократиться ещё в пять раз.
Логика регулятора: биржевой механизм в условиях физического дефицита перестаёт работать на стабилизацию цен. Топливо на бирже уходит по высоким ценам ограниченному кругу покупателей, тогда как приоритетные потребители — сельхозпроизводители, коммунальные службы, отдалённые регионы — остаются без гарантированных объёмов. Перевод потоков на прямые договоры позволяет адресно распределять дефицитный ресурс.
С начала года НПЗ суммарной мощностью около 40 миллионов тонн переработки в год уже вернулись к биржевым продажам после ремонтов, но неудовлетворённый спрос даже на пике восстановления превышал 80%. С 1 по 17 июля объём проданного через биржу бензина составил лишь 277,3 тысячи тонн — почти вдвое меньше, чем за тот же период 2025 года (−47,8%). Белорусский бензин на бирже бьёт рекорды (98 тысяч тонн за половину июля против менее 1 тысячи в мае 2025), но и он не закрывает дыру.
Контекст: запрет, демпфер, импорт
Снижение биржевого норматива — часть широкого пакета мер, принятых для стабилизации топливного рынка. 25 июля Новак также объявил о продлении запрета на экспорт бензина до конца года (для производителей и непроизводителей). Запрет на экспорт дизеля будет отменён «по мере восстановления рынка» — чтобы заводы не столкнулись с переизбытком и не снижали переработку.
Одновременно Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс: импортный демпфер распространён на дизельное топливо (раньше действовал только для бензина), а при расчёте минимальных биржевых продаж теперь будут учитываться и внебиржевые объёмы. Это закрепляет курс на замещение биржевого канала прямыми поставками.
Параллельно Россия наращивает импорт: бензин поступает из Белоруссии (рекордные 141 тысяча тонн в июне), Казахстана (первые партии с НПЗ «Конденсат» и Павлодарского НХЗ) и Индии (через трейдеров с перевалкой в море). Новак также допустил поставки излишков нефтепродуктов из Казахстана в РФ.
25-07-2026 Правительство продлит запрет на экспорт бензина и дизеля (Новости)
16-07-2026 Мишустин утвердил пакет мер по стабилизации рынка топлива (Новости)
02-07-2026 Правительство снизило норматив биржевых продаж бензина до 10% на три месяца (Новости)
09-07-2026 Россия запретила экспорт дизеля — Новак: «Ситуация на АЗС остаётся сложной» (Новости)