Инвестиции операторов каршеринга в Москве составили порядка 1,7 млрд рублей за 2,5 года
Компании-операторы в Москве инвестировали в развитие сервисов каршеринга - поминутной аренды автомобиля - порядка 1,7 млрд рублей с сентября 2015 года, сообщила в среду ТАСС руководитель исследовательских проектов Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет" Татьяна Ледовская.
"Компании-операторы проинвестировали в развитие каршеринга в Москве порядка 1,7 млрд рублей", - сказала она. По ее словам, один автомобиль в системе краткосрочной аренды может заменить 10-15 автомобилей личного пользования, 60% пользователей сервисов являются владельцами персональных автомобилей, при этом до 30% после трех лет активного использования сервиса отказываются от персонального транспорта.
По словам Ледовской, Москва по динамике роста автопарка каршеринга занимает первое место в мире, в городе представлено семь операторов, общий парк которых составляет более 2,7 тыс. автомобилей. "Но для города с населением более 12 млн человек этого недостаточно... В Берлине на 1 тыс. жителей приходится 0,66 машин, занятых в системе каршеринга, в Милане - 1,16 автомобилей, в Москве - примерно 0,2. Таким образом, только в Москве парк автомобилей каршеринга может вырасти в четыре-пять раз, не говоря уже о других городах, где сервис не развит в принципе", - добавила собеседница агентства.
Проект "Московский каршеринг" запустили при поддержке правительства Москвы в сентябре 2015 года. Ежедневно в городе на каждой машине каршеринга совершается в среднем восемь поездок. Сейчас в столице работают семь компаний-операторов каршеринга. В среду, 21 февраля, в Москве заработал сервис "Яндекс.Драйв", автопарк оператора состоит из 750 автомобилей.
Национальная технологическая инициатива - программа мер по формированию принципиально новых рынков и созданию условий для глобального технологического лидерства России. Была утверждена правительством РФ в апреле 2016 года. Рассчитана на срок до 2035 года. Агентство стратегических инициатив курирует в рамках НТИ разработку дорожных карт и формирует рабочие группы из представителей государства, бизнеса, исследователей и разработчиков.
22-06-2022 Кому нужен сильный рубль? (Финансы)
26-02-2023 Новые санкции Запада «рубят хвост бульдога» (Новости)
26-01-2023 Xiaomi и Honor возобновляют коммерческую активность в России (Компании)
27-09-2023 Запад ищет нестандартные пути выхода из рецессии (Экономика)