Автобаны в Украине не должны стать заменой существующим дорогам - эксперт
Министр инфраструктуры Владимир Омелян недавно обнародовал решение правительства прекратить ликвидацию государственной акционерной компании "Автомобильные дороги Украины".
Вместо этого предприятие планируют реформировать. Омелян объяснил, что деятельность "Укравтодора" продолжили из-за дефицита частных компаний, которые готовы взять на себя содержание украинских дорог в полноценном режиме.
Сможет ли строительство автобанов решить проблему содержания дорог, в эфире радиостанции Голос Столицы спрогнозировал руководитель проекта "УкрЯма" Григорий Кравцов.
"Конечно, ведь суть автобана в том, что деньги, которые платятся за его использование, они вкладываются в его модернизацию. Тот факт, что в таких странах как Германия автобаны существуют уже давно и используются там очень активно, показывает их эффективность, тут я только за, чтобы был один-два автобана, но они должны быть не заменой существующим дорогам, должна быть параллельная дорога, чтобы наши пользователи могли сами решать — платить им деньги или ехать по старой дороге", — пояснил эксперт.
26-02-2023 Новые санкции Запада «рубят хвост бульдога» (Новости)
26-01-2023 Xiaomi и Honor возобновляют коммерческую активность в России (Компании)
11-05-2022 Палата представителей конгресса США одобрила помощь Украине на $40 млрд (Новости)
14-05-2022 К вопросу очередей на украинских заправках (Экономика)