Гардус: коррупционные схемы в "Укрзализныце" прежние, сменился только глава
В последнее время работа "Укрзализныци" сопровождается громкими коррупционными скандалами. Так, 25 июля задержали начальника департамента планирования и контроля закупок "Укрзализныци". Детективы Национального антикоррупционного бюро Украины подозревают его, в частности, в том, что чиновник завладел государственными средствами во время проведения госзакупок на госпредприятии "Укрзализнычпостач".
Транспортный аналитик Максим Гардус в эфире радиостанции Голос Столицы подтвердил, что несмотря на смену руководства "Укрзализныци", старые схемы хищения имущества так и продолжают работать.
"Действительно, закупки — главный источник увода средств из "Укрзализныци". Только за последние месяцы было два крупных скандала: один — по закупке металлоизделий по завышенным ценами, а второй скандал тянется еще с прошлой осени, когда поставщики топлива придумали схему, как обойти тендерное законодательство", — сказал он.
По мнению Гардуса, подобные коррупционные схемы не возможны без ведома руководства предприятия.
"Понятное дело, что без согласования с начальством "Укрзализнычпостача" такие махинации были невозможны. Поэтому, в принципе, то, что идет борьба с коррупцией в "Укрзализныце", очень важно, поскольку, чтобы хватило денег, есть только два пути: первое — меньше тратить, второе — больше зарабатывать", — уверен аналитик.
Ранее первый замминистра инфраструктуры Евгений Кравцовв эфире рассказал, что убыточность пассажирских перевозок в Украине – около 8 млрд гривен в год, и предложил, как сделать их прибыльными и комфортными для пассажиров.
26-01-2023 Xiaomi и Honor возобновляют коммерческую активность в России (Компании)
14-03-2023 О ситуации на фондовом рынке США (Банки)
22-06-2022 Кому нужен сильный рубль? (Финансы)
25-07-2022 Без богатых тоже плачут, или как Украина заживет, избавившись от олигархов (Экономика)