Виктор Ющенко хочет гнать азербайджанскую нефть в Европу
46-летний Ильхам Алиев прилетел первым — в четверг. Украинский президент Виктор Ющенко, 54 года, встречает его на площади перед секретариатом. По красной ковровой дорожке главы государств идут к дому Городецкого. Там почти 4 ч. говорят о двустороннем сотрудничестве. Страны планируют создать в Украине общий комплекс по переработке каспийской нефти.
— Для нас очень важна реализация проекта поставок каспийской азербайджанской нефти в страны Европейского Союза, — говорит после встречи Виктор Ющенко.
Президент Азербайджана добавляет, что длятся переговоры по пилотным проектам относительно заполнения трубопровода «Одесса — Броды» каспийской нефтью.
Россия хочет быть монополистом на энергетическом рынке
Вчера возле секретариата Виктор Ющенко встречал других президентов. Всем пожал руки на ступеньках перед входом, а с Михаилом Саакашвили расцеловался.
— Круг сторонников нашей совместной инициативы постоянно расширяется, — говорит Ющенко. — Это красноречивый путь. Наша газотранспортная и не фте транспортная системы — неотделимая часть европейской энергетической политики.
Говорит, что Украина и Грузия предлагают идею открытого Балто-Черноморско-Каспийского энергетического пространства. Предлагает одобрить совместное заявление о его концепции.
После заседания за закрытыми дверями главы государств дают совместную пресс-конференцию. Виктор Ющенко отмечает, цель саммита — сделать энергетическую политику в Европе более безопасной. Саакашвили критикует Москву:
— Последние действия России, которая не признает целостности Грузии, создают угрозу международной безопасности. Свою роль играет здесь и то, что Россия хочет быть монополистом на энергетическом рынке.
Похожие новости
22-09-2023 Просчёты ЕС и США привели к росту цен на дизельное топливо (Экономика)
13-05-2022 Польша готова отказаться от использования польского участка трубопровода «Ямал — Европа» (Компании)
23-05-2022 Премьер-министр Польши призвал Норвегию поделится своими доходами (Новости)
12-05-2022 Украине необходимо от 500 до 600 млрд евро на реконструкцию (Экономика)
