Иран и Оман согласовали карту судоходства через Ормуз — первый прорыв за шесть месяцев
Иран и Оман согласовали карту судоходства через Ормузский пролив — первый реальный прорыв в разблокировании одной из важнейших мировых транспортных артерий за шесть месяцев конфликта. Стороны подписали документ, определяющий условия возобновления безопасного прохода судов.
Проливу предшествовали недели посредничества Маската. Ключевым прецедентом стал проход катарского СПГ-танкера через пролив с разрешения Тегерана ранее на этой неделе. Теперь договорённости оформлены на уровне карты судоходства — схемы маршрутов и правил прохода, согласованных сторонами.
Нефтяной рынок отреагировал снижением котировок: геополитическая премия, закладывавшаяся в цену с февраля, начала сжиматься. Однако до полноценного открытия пролива ещё далеко. Иран сохраняет контроль над выдачей разрешений, а США продолжают наносить авиаудары по иранским военным объектам, включая остров Кемш. Йеменские хуситы, союзники Тегерана, продолжают угрожать судоходству в Красном море.
Для мирового рынка энергоносителей согласование карты судоходства — важный, но хрупкий сигнал. До войны через Ормуз проходило около 20% мировой нефти и 20% СПГ. Возврат к довоенным объёмам потребует не только политической воли, но и восстановления страховых программ, логистики и доверия судовладельцев. Однако направление движения — впервые за полгода — позитивное.
13-08-2026 Авиаудары по Ирану возобновились: Кемш, танкеры и хрупкая надежда на разрядку (Экономика)
14-04-2010 Иранский гамбит берет в кольцо персидскую нефть (Экономика)
01-06-2010 Хроника кризиса: подготовка к саммиту G20 (Финансы)
24-07-2026 Brent взяла $100: хуситы атаковали саудовские танкеры, нефть взлетела на 7% за день (Новости)