У Nabucco, кроме РФ, появились конкуренты и в Европе
В отличие от дорогостоящего (7,9 млрд евро) Nabucco, эксплуатация которого начнется в лучшем случае через десять лет, эти сравнительно небольшие проекты могут быть запущены в течение пяти лет.
Необходимость создания альтернативных путей в Центральную Европу вызвана продолжающимся российско-украинским энергетическим конфликтом, поставившем под угрозу экспорт углеводородов в Евросоюз. 19 июня председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу в очередной раз предупреждал, что в ближайшие недели вновь могут возникнуть серьезные затруднения.
Из двух упомянутых проектов реальное воплощения найдет только один, говорится в статье. Норвежская StatoilHydro ASA и швейцарская Elektrizitats-Gesellschaft Laufenburg AG предлагают вариант перекачки азербайджанского и иранского газа из Греции через Албанию и далее по 520-километровому газопроводу в Италию. Со своей стороны, итальянская Edison SpA и греческая DEPA предлагают другую схему — чуть более длинный трубопровод, но в обход Албании.
Последний проект уже получил 100 млн евро от Евросоюза. Среди его сильных сторон издание называет также национальное лобби Италии и Греции в Брюсселе, — оружие, которым ТАР не располагает, — ни Норвегия, ни Швейцария в ЕС не входят.
Тем не менее, многие эксперты прочат победу ТАР: компания StatoilHydro и британская ВР совместно владеют контрольным пакетом акций консорциума, занимающегося разработкой месторождений на юге Каспийского моря, а в Европу должен потечь именно этот газ.
Похожие новости
26-02-2023 Новые санкции Запада «рубят хвост бульдога» (Новости)
27-09-2023 Запад ищет нестандартные пути выхода из рецессии (Экономика)
20-03-2023 Credit Suisse – всё, банкрот через принудительное слияние с UBS (Банки)
22-06-2022 Кому нужен сильный рубль? (Финансы)