Банки в мире Всё о финансах и экономики
Западные автопроизводители бьют тревогу из-за введенных Китаем ограничений. Санкции коснулись прежде всего редкоземельных сплавов и магнитов, остановка экспорта которых может привести к задержкам и сбоям в производстве.
Немецкие автопроизводители стали последними, кто предупредил, что экспортные ограничения Китая грозят остановкой производства и потрясением местной экономики, после аналогичной жалобы американских, японских, южнокорейских и индийских производителей электромобилей на прошлой неделе.
Принятое в апреле решение Пекина о приостановке экспорта широкого спектра критически важных минералов и магнитов нарушило цепочки поставок, от которых зависят автопроизводители, аэрокосмические компании, производители полупроводников и военно-промышленный комплекс по всему миру. Эта ситуация подчеркивает доминирующее положение Китая в критически важной горнодобывающей отрасли и рассматривается Китаем как рычаг давления в продолжающейся торговой войне с президентом США Дональдом Трампом.
Поставки магнитов, необходимых для сборки всего, от автомобилей и дронов до роботов и ракет, были приостановлены, на время пока китайское правительство разрабатывает новую систему регулирования экспорта, которая, по слухам из кулуаров КПК, может навсегда лишить критически важной продукции определенные компании, в том числе американских военных подрядчиков.
«Если ситуация не изменится в ближайшее время, нельзя будет исключать задержки в производстве и даже его остановку», — заявила во вторник Хильдегард Мюллер, глава автомобильного лобби в Германии.
Дипломаты, автопроизводители и другие руководители из Индии, Японии и Европы активно взялись за работу с китайским руководством, ради того, чтобы ускорить одобрение экспорта редкоземельных магнитов.
Деловая делегация из Японии в этом месяце посетит Пекин, чтобы встретиться с представителями Министерства торговли по поводу ограничений. Европейские дипломаты из стран с развитой автомобильной промышленностью в последние недели также добивались «экстренных» встреч с китайскими чиновниками.
В мае глава торговой группы, представляющей General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других крупных автопроизводителей, выразил аналогичные опасения в письме администрации Трампа.
«Без надежного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автомобильной продукции не смогут производить критически важные автомобильные компоненты, включая автоматические коробки передач, дроссельные заслонки, генераторы, различные двигатели, датчики, ремни безопасности, динамики, фары, двигатели, усилители руля и камеры», — говорится в письме Альянса автомобильных инноваций.
Китай зашел с козырей, уважаемые читатели, и вряд ли магниты и редкоземельные ископаемые — единственные его аргументы.
